Struktur: Das Shuttle-Regalsystem besteht aus Shuttle-Regalen, batteriebetriebenen Shuttle-Wagen und Gabelstaplern. Der Verschiebewagen fährt auf Schienen, die sich unter den Paletten befinden, und kann so die Paletten schieben, um Waren einzulagern oder von ihren Positionen aus zu entnehmen.
Funktionsprinzip: A. Bevorratung: Der Gabelstapler platziert die Ware ganz vorne an der Führungsschiene des Regalgangs. Der per Fernbedienung bediente Verschiebewagen kann dann die Palettenware auf der Schiene transportieren.
B. Abruf: Der Verschiebewagen fährt die Palette aus den Tiefen des Regals nach vorne, wo der Gabelstapler dann die Palettenware aus dem Regal entnehmen kann.
C. Bewegen des Shuttle-Wagens: Der Gabelstapler kann den Shuttle-Wagen in verschiedenen Gängen platzieren; Ein Shuttle-Wagen kann auf mehrere Gassen aufgeteilt werden. Die Anzahl der benötigten Shuttle-Wagen hängt von der Tiefe der Gassen, dem Gesamtwarenvolumen, der Losgröße der Sendungen und der Häufigkeit der Sendungen ab.
Oberflächenbehandlung: Das System ist mit hochwertigem elektrostatischem Epoxidharzpulver beschichtet, das eine starke Haftung, Verschleißfestigkeit, Korrosionsbeständigkeit und Ästhetik bietet. Es erfüllt die nationale Norm GB6739-2006 und gewährleistet eine hervorragende Oberflächenqualität und Glätte.
Benutzungen:
1. Hohes Volumen, geringe Vielfalt: Ideal für Branchen mit großen Chargen eines einzigen Produkttyps, wie z. B. Lebensmittel, Getränke, Chemikalien und Tabak.
2. Kühlhausbetrieb: Reduziert die Zeit, die bei niedrigen Temperaturen verbracht wird, und verbessert so die Arbeitseffizienz und -sicherheit.
3. Ablaufmanagement: Geeignet für Lager, die ein strenges Chargenmanagement erfordern und ein First-in-First-out-Betriebsmanagement (FIFO) erfordern.
4. Erhöhte Lagerkapazität: Für Lager mit begrenztem Platz, die die Raumnutzung maximieren müssen.
Merkmale von Shuttle-Regalen:
1. Erreicht die Lagerung von Palettenwaren mit der höchsten Dichte, wodurch die Kosten für den Lagerbau erheblich gesenkt werden.
2. Flexibilität des Warenmanagements mit Optionen für FIFO oder Last In, First Out (LIFO).
3. Ferngesteuerter Betrieb, der den manuellen Ein- und Ausgang überflüssig macht und so die Effizienz steigert.
4. Erhöhte Sicherheit, Verringerung des Risikos von Zahnstangenkollisionen und Erhöhung der Produktivitätssicherheit.
5. Die seismische Sicherheitsleistung ist wesentlich höher als die von Drive-in-Racks.
6. Niedrigere Gesamtkosten im Vergleich zu Drive-in-Racks, Push-Back-Racks und Schwerkraft-Racks.
7. Bullenbeine sind einmalig gestanzte integrale Teile, die Probleme der Shuttle-Drift bei langfristiger Nutzung vollständig lösen und die Tragfähigkeit der Säulen erheblich verbessern.
8. Das einzigartige Design des Querträgergestänges am Ende der Zahnstangen bildet eine netzartige dreidimensionale Struktur, die die Gesamtstabilität erheblich verbessert.
9. Die einzigartige integrierte Palettenführung im Biegestil bietet eine stärkere Schlagfestigkeit und löst das Problem der Beschädigung durch langfristigen Gebrauch.
10. Mobile Absturzsicherungen, die sowohl sicher als auch ästhetisch ansprechend sind und ein versehentliches Herunterfallen des Shuttle-Boards vollständig verhindern.
11. Der umlaufende Fußschutz ergänzt die Unpraktikabilität gewöhnlicher Rundrohre und gewährleistet die Sicherheit im Falle eines Unfalls mit den Regalsäulen.
12. Dreidimensionale rechteckige Gabelstaplerbegrenzer lösen die Ungenauigkeiten und Instabilitäten gewöhnlicher Winkelstahlbegrenzer und gewährleisten während des Betriebs einen präzisen und sicheren Abstand zwischen dem Gabelstapler und dem Shuttle-Board.